Не бит, не крашен. Я не перекуп!

Всем Привет. Ниже Вы увидите работу перекупов. Как рождаются автомобили не бит, не крашен, и откуда такой маленький пробег на машине 2008 года. Думаю, получится достаточно интересно. Но пишется это не только для Вас, Россияне, а так же для людей с других стран, которые так же подписаны на меня, ведь не каждый их них понимает, почему крашеные машины это риск. Ведь наши страны сильно отличаются.

Начнем с того, что все автомобили надо проверять. Крашена только дверь? Или проемы тоже? Нужно уметь отличать косметический окрас, что не является большим минусом, от всаженой и собранной из трех машины. Поэтому нужно быть максимально внимательными! И ошибиться здесь может любой, поэтому тщательно осматривайте автомобили перед покупкой.

Для примера, машина с Европы, прислал подписчик, этот Аккорд пошел на разбор.

Европейцы скажут, ууууууууууууууууууууууууууу… Не собрать, не сделать, мертвяк, утиль и тд. А в России что скажут?
Приезжаешь к маляру, он говорит тебе — ЭТО ФИГНЯ, месяц, и будет как новая!
Ниже, я Вам покажу машины, которые собрали, и очень быстро продали. Будут фото, какие они были, и какими они стали. А Вы в свою очередь знайте, что покупка бу машины, всегда риски.

Начнем с легкого перевертыша, как принято у нас говорить! Не припомню, что у нее с безопасностью, но в целом, ничего супер плохого нет, но от крашеной крыши я часто просто ухожу… И одно дело, когда машине 15-20 лет, другое дело, когда ей пара лет… Можно и получше найти, пускай и дороже.

Было

стало

Этот случай просто для примера Вам. Многие без проблем купят такой автомобиль, невзирая на окрас крыши. Но книжки сервисной, как всегда не оказалось, ибо пробег смотали, номера с другим регионом.
ВАЗ. Это наиболее часто делается. Ваз найти тяжело. Либо гнилой, либо всаженный, и тд…Честных машин мало. И даже машина, которая как бы утиль, часто восстанавливается, из-за того, что запчасти кузовные дешевые, подушек с завода нет на многих, а если покупать «китай» — самые дешманские кузовные элементы, так ваще копейки. Да и в цвет много что можно купить на ВАЗ.

А стало, не бит, не крашен, и продалась достаточно быстро это машина. Машины эти делались на продажу. Это не себе восстанавливают люди. Купить за гроши, собрать, и по цене целой, отправить в область, чтобы ездить по пашне. А затем, говорят, что в области много хороших машин)). А я скажу Вам еще раз, если машина с области и хозяин не один, и покупали ее в Челябинске, то смысла ее смотреть немного. Говорю со своего опыта.

Думаете, такие машины тяжело купить? Да они на Авито стоят. Перекупы их разбирают как пирожки! Битый, без морды, Ваз 2114 у товарища моего, куплена через 8 часов после размещения объявления. Куплена перекупом-маляром, и уже через неделю, она была продана, как не бит, не крашен! А пробег чудесным образом, стал меньше вдвое. Пробеги мотают на ура, а продать машину с малым пробегом проще, чем с большим.
Машины без подушек, у нас не разбираются, и не сдаются в утиль! Они продаются, затем собираются, вместо подушек обманки по сопротивлению, накладки на руль вместо подушки и тд.

И этот Сивик, скоро будет не бит, не крашен! Надо только подождать. Есть конторы, в которую сдаешь свой руль с торпедой, а взамен получаешь уже сделанную, восстановленную торпеду и руль. Цена такого удовольствия до 20 000 рублей, это не дорого. Кузовщину самую дешевую покупаем, и китайский бампер, а фару DEPO, и все собираем, и на рынок. Так работают перекупы в России! Хотя бывают и у них хорошие машины. А покупатель, будет рад приобретению недорогой машины. Идем дальше.

Мазда 3. Она была вся перекрашена полностью, разными малярами, в разноцвет… Вся со шпаклей… перевертыш… Ни одной подушки… Продать ее просто не смогли… Шпакля на крыше лопнула, слишком палевно продавать такое. Поэтому купили крышу за 7000 рублей, переварили, перекрасили.

Вот как стала выглядеть машина. С объявления не бит, не крашен, она продалась за 7 дней, ведь цена была не высокая, на 50 000 рублей меньше рынка, а «честный» пробег до 100 000 км.

Сказать Вам, почему у перекупов часто машины с других городов и регионов? В моем городе битье купить тяжело… Реально улетает быстро, если цена адекватная. Поэтому тащат с других регионов, деревень и тд. Вот пример. Флюенс. Без жопы)))

Как Вы могли понять, продалась машина быстро)) Подумаешь регион другой, зато не бит, не крашен, пробег до 100 000 км. Ну, тут еще ладно, не так все плохо было. Как Вы могли заметить, это не собранная машина на фото, а новая жопа для нее! Как ее потом сварили, история умалчивает))
А что если старая машина? Она же дешевая? Восстанавливать такие нет смысла не так ли? А что если у вас есть 3 битых старушки, и Вы можете собрать все в одну, и продать за 200 000 рублей?

И вот он уже не бит! Но покрашен, как Вам скажут по телефону! Зато не гнилой, зато нормальный! Зато свежевыкрашенный! Это же плюс для старой машины.
А кто любит Х Треил? Этот автомобиль для Вас! Думаю не стоит говорить, что подушек там нет давно))

Разве в России это не машина еще? Это еще как машина, месяц работ, и не бит, не крашен!

Европейцы, и люди с других стран, поймите, у нас машины — это большой бизнес! ! На этом зарабатывают недобросовестные продавцы. Машин без подушек по городу ездит очень много. Очень много обмана на вторичке. И смотанный пробег — это цветочки совсем. А вот машина собранная из трех, это серьезно.
Многие в России ведутся на дешевую цену, многие ведутся на небольшой пробег, многие верят в то, что им говорят по телефону. А надо только проверять, только смотреть! Бесплатный сыр в мышеловке. Купив плохую машину за недорого, Вы не сэкономите, а уйдете в минус, причем достаточно сильно. Не давайте недобросовестным продавцам зарабатывать на Вас!

И напоследок, Вы заметили, что по фото, действительно машины выглядят хорошо после покраски? И так всегда, по фото все красиво, а на деле такое г… Таких машин у меня по блогу тоже куча, просто нет фотографий, что с ними было до восстановления.

Будьте аккуратны, проверяйте машины перед покупкой. Всем МИР. Надеюсь, никто здесь не узнал свою машину!